[轿车之家职业] 跟着环保压力增大和减排方针的苛严,车企除了在传统技术上一向在晋级改造外,更是积极地拓宽新能源轿车事务。应市场所需,轿车零部件供货商莱茵金属轿车将在2019法兰克福车展IAA上以减排(Emission)、高效(Efficiency)和电驱动(E-Mobility)为主题,展现旗下科本施密特和皮尔博格品牌。
高效低排放的内燃机、电驱动和混合动力的解决方案是莱茵金属轿车此次展现的要点。在电动轿车范畴,莱茵金属轿车将展现用于动力电池及驱动电机的零部件,以及用于小型商用车和其他车辆的48伏电机,还将展现电动车的热办理体系和燃料电池动力体系。
此外,对现已完结或部分完结电动化的现代发动机来说,辅佐设备的电动化是开展的新趋势。机电一体化部门将展现皮尔博格公司在电子冷却水泵、油泵和真空泵范畴中的立异。事实上,系列化的泵使用场景规模广泛,既可用于传统型内燃机的冷却作业,也能够在改版后安装燃料电池车型中。
跟着电气化年代的到来,顾客最为关怀的是电动轿车的续驶路程,“轻量化”的需求来得更为火急。根据这一趋势,科本施密特公司的硬件部门将展现针对现代轻量化活塞提出的“超低冲突”理念。
据悉,该公司为汽油发动机批量生产近期研制的Liteks-5轻量化活塞。这款高性能发动机也能够带活塞环支架和冷却通道。此外,技术立异涵盖了新式聚合物轴承资料以应对多重冲突状况,包含添加低粘度油的使用量,相似新式免保护滑动轴承,这种轴承可明显削减杂质的粘附及噪音的发生。
总的来看,德国莱茵金属轿车一向与全球各大整车企业坚持技术上的严密协作。莱茵金属轿车CEO Horst Binnig曾表明:“电动车在全世界的迅猛开展对内燃机技术范畴的传统企业发生持续性的积极影响。轿车制造商需求运营杰出的零部件供货商作为基础,对其先进的传动体系给予技术上的支撑。但是,这些供货商需求及时认识到现在的革新,而且及早地对企业完结相应的调整。”(文/轿车之家彭斐)
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