刹车为什么失灵？应急计划在这里！保藏！

　　假如车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手瞬时留意，不要拉得过快过死，假如一把拉死手刹，由于车速等要素，钢丝绳或许会被蹦断，必定要

　　假如是那种电子手刹则更安全、更简略，在刹车失灵的状况下，一向拉起电子手刹按钮，就能触发车辆的紧急制动体系，车辆就会紧急制动把车速渐渐降下来。

　　可以先踩离合器，拉入空挡，然后轰脚空油，使转速升高，再踩离合器，挂入低速挡。这样做才可以依托发动机的制动力来使轿车减速，添加制动作用。

　　在以上两种办法都不能起作用的状况下，还可用应急预案法，其原则是：首先要确保乘员安全，然后依据实践的路途状况，找一些两头比较坚固的连续性障碍物，让车辆靠左或右与这些旁边面障碍物进行相蹭，从到达减速的意图。但要留意，只能是靠蹭，绝不能正面磕碰。

　　条件答应的话，靠最右边车道行进然后将车开向上坡路，只需一收油，没有不停下的道理。不过，这时要留意避免后溜，留意后车意向，打好方向，避免和后车磕碰。

　　假如路基下面不是很深，又有沙滩、软土的话，就要看看有没办法“软着陆”了。将车辆开向软土或沙地，下降危险意外的产生。

　　假如路旁边有山的话，两手紧抓方向盘，蹭向山体（最好是靠右边的山，由于右边相对来说对自己损伤会小点，可最大极限地维护本身），留意：是整个车体和山体的刮蹭，而不是一头冲进去，必定要用右面整个车身的面积和山体触摸，添加摩擦力，使车子更快地停下。还需要留意一点，两手必定要握紧方向盘，避免方向盘颤动打伤手骨。

　　假如右面没山，而靠驾驶室这边有山的话，就只能往左边靠了。留意：不要一把方向靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从头再回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把。避免一把靠死，使驾驶室变形，损伤自己。

　　假如两头都没有山体可依的话，就要看路旁边是否有树木或其它如建筑物之类。办法如上，灵敏使用。

　　（1）车辆鄙人长坡、陡坡时不论有无状况都应该踩一下刹车。既可以查验刹车功能，也可以在发现刹车失灵时赢得操控车速的时刻，也称为预见性刹车。

　　（2）下图是车辆未去正规的4S店进行惯例保养查看，导致刹车片反常偏磨、刹车碟起槽严峻，刹车疲软且处于半失效状况。

　　（3）日常用车过程中请到正规的4S店进行保养查看，4S店有专业技师，针对保养有拟定了一整套查看流程，可以把车辆的安全危险危险提早查看出来，避免后期用车过程中产生毛病而危及搭车人的生命及产业安全。