拓普集团优质客户放量前九月赚22亿

　　深耕主业41年，拓普集团（601689.SH）的综合竞争力释放，经营业绩快速增长。

　　根据最新披露的2024年三季度报告，今年前三季度，拓普集团实现的营业收入接近200亿元，归属于母公司股东的净利润（以下简称“净利润”）逾22亿元，同比增长均超30%。

　　对此，拓普集团解释，优质客户放量，公司因此营业收入和净利润实现了快速增长。

　　拓普集团主营汽车零部件的研发、生产及销售，基本的产品包括汽车 NVH 减震系统等共八大业务板块，主要客户包括国内外主流智能电动车企和传统 OEM 车企等。

　　拓普集团定义为一家科技型平台型企业，前瞻布局智能电动汽车赛道，持续扩大产品线，产品线覆盖面广，可为客户提供一站式、系统级、模块化的产品与服务。拓普集团重视研发。截至今年6月底，公司研发人员数量超越3000人。今年前三季度，公司研发费用8.60亿元，继续保持增长。公司每年将营业收入5%左右投入到研发中。

　　备受关注的是，今年第三季度，拓普集团前十大股东中，八家增持，两家为新进。

　　根据三季度报告，今年前九个月，拓普集团实现的营业收入为193.52亿元，同比增长36.75%；净利润22.34亿元，同比增长39.89%；扣除非经常性损益的净利润（简称“扣非净利润”）20.23亿元，同比增长34.83%。

　　拓普集团自2015年3月登陆A股市场，上市近10年来，除了2019年业绩出现幅度调整外，其余年度均为增长，且多为两位数速度增长。其中，2020年至2023年，公司实现的营业收入分别是65.11亿元、114.63亿元、159.93亿元、197.01亿元，同比增长

　　对比发现，今年前三季度，公司的营业收入已经占2023年全年的98.23%，而净利润已超越2023年全年。

　　针对今年前三季度业绩迅速增加，拓普集团解释称，优质客户放量，导致公司营业收入迅速增加，进而时净利润快速增长。

　　拓普集团拥有一批优质客户。据披露，在国内市场，公司与华为-赛力斯、理想、蔚来、奇瑞、长城、小米、比亚迪、吉利等车企的合作进展迅速，单车配套金额不断的提高。在国际市场，公司与美国的创新车企 A 客户、RIVIAN 等以及 FORD、GM、STELLANTIS、BMW 等传统车企均在新能源汽车领域展开全面合作。

　　拓普集团自1983年创立，在汽车行业中专注笃行40余年。公司设有动力底盘系统、饰件系统、域想智行和电驱四大事业部，主要生产减震系统、内外饰系统、车身轻量化、底盘系统、智能座舱部件、热管理系统、空气悬架系统、智能驾驶系统和执行器等产品。

　　公司表示，其持续扩大产品线，形成平台型企业，产品线覆盖面广，可为客户提供一站式、系统级、模块化的产品与服务，在世界汽车零部件领域，比较稀缺特别难找到标杆。

　　不断提升研发与创造新兴事物的能力是通向世界级汽车零部件企业的必由之路。拓普集团经过多年技术积淀，已具备各产品线的系统级同步正向研发能力，具备机械、电控、软件的一体化研发整合能力，形成了数量众多的发明专利等自主知识产权。公司启动基础研究，以便继续保持研发的领先优势。

　　拓普集团表示，公司在体系建设、人才引进、实验能力等方面持续投入，每年研发投入占据营业收入比例保持在平均约5%。

　　具体而言，2021年至2023年，公司研发费用分别为5.02亿元、7.51亿元、9.86亿元，同比增长41.61%、49.40%、31.39%。今年前三季度，公司研发费用为8.60亿元，同比增长21.43%。

　　2015年，公司IPO募资14.68亿元，募投项目为年产260万套汽车减震器项目、年产80万套汽车隔音件项目。

　　2017年、2021年，公司两次定增分别募资23.95亿元、20亿元，分别用于汽车智能刹车系统项目、汽车电子真空泵项目、轻合金副车架项目建设，和汽车轻量化底盘系统项目建设。

　　2022年，公司通过发行可转债募资25亿元，用于年产150万套轻量化底盘系统建设项目和年产330万套轻量化底盘系统建设项目建设。

　　今年1月底，公司再次通过定增募资35.15亿元，用于重庆年产120万套轻量化底盘系统和60万套汽车内饰功能件项目、宁波前湾年产220万套轻量化底盘系统项目。

　　目前，拓普集团慢慢的变成了全球较为知名的汽车零部件企业。今年上半年，公司国内外市场收入占比分别为67.08%、26.79%。返回搜狐，查看更加多