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智能汽车兴起将让这22家公司雄起

来源:米乐m6网页    发布时间:2024-10-27 14:19:30

  摩根大通认为,下个十年内,中国汽车市场的主要营收(月60%-70%)来自于硬件,也就是传感器、制动器等;其余则为软件,包括地图、定位等服务。有必要注意一下的是,软件发展增速将超过硬件,预计截至2025年年复合增长率达80%,2030年年复合增长率约55%。摩根大通整理出了中国智能汽车产业链地图,包括汽车零部件、中控系统等,并盘点了22位主要玩家:

  这是一家成立于2001年宁波的外资汽车零部件制造商,是国内汽车外部装饰配件的核心玩家,合作汽车制造商包括包括通用、福特、本田、丰田、宝马、奔驰等,目前市值396200万美元。敏实集团最近收购了台湾相机模块供应商中升兴业(SP Tek),计划将业务向智能汽车ADAS系统模块扩展。

  耐世特曾经为美国通用汽车全资子公司,2011年其中国区被收购为国有企业,在国内拥有三家独资及合资工厂,主体业务包括电动助力转向器、液压助力转向器、转向管柱和传动轴产品,合作的汽车制造商包括通用、福特、克莱斯勒、大众、标致雪铁龙、菲亚特、宝马等,目前市值339900万美元。目前,耐世特主要的研发方向是ADAS软件和操舵、制动系统的集成。

  这是一家光学零件及光电产品生产商,占汽车镜头30%的市场占有率,主要合作商包括智能汽车预警系统Mobileye以及其他一些以及供应商,目前市值542300万美元。

  这是一家成立于2001年的点子元器件制造商,主体业务包括触控技术、影像技术及生物识别技术等,目前市值580300万美元。目前,欧菲光在智能汽车业务方面的布局包括传感器(摄像头、雷达)、控制器(高清全景环视系统、ADAS)、中控信息娱乐系统等,并投资了无人驾驶初创公司iCruise Automation。

  这是一家成立于2000年的外企集成电路制造商,目前市值517800万美元,于今年6月收购了意大利集成电路晶圆代工厂LFoundry70%的股份,正式进军汽车电子产业。

  这是一家成立于2004年的宁波汽车零部件供应商,主攻汽车中控系统,合作商包括宝马、奥迪、奔驰、保时捷等,目前市值351800万美元。今年2月,公司收购了美国的KSS公司和德国的TechniSat公司,加强完善其智能汽车的主动安全、汽车信息系统和新型HMI(中控系统)布局。

  这是一家成立于2000年长春的汽车管理软件与电子科技类产品供应商,其智能汽车领域的主要布局包括车道偏离警告系统(LDW)和软件解决方案,目前市值82200万美元。

  这是一家成立于浙江的汽车制动系统供应商,目前市值178300万美元,其制动系统也可用于ADAS。

  这是一家成立于1976年浙江的汽车零部件私营企业,主体业务包括汽车制动系统、汽车液压ABS等,主要用户有一汽、奇瑞、东风、上海通用等,目前市值184100万美元。其智能汽车主要布局包括自适应巡航系统(ACC)、自动紧急制动系统(AEB)、车道偏离系统(LDWS)、前方避撞预警系统(FCWS)等。

  这是一家成立于2000年的北京公司,主攻卫星导航定位业务,其智能汽车领域的主要布局包括车辆作业监控管理系统 、GPS航迹检测系统 、车辆运输监控系统方案等,目前市值237300万美元。

  这是一家成立于1992年的深圳电子连接器制造企业,今年5月与Mobileye合作研发相机图像处理技术。

  这是一家成立于2002年北京的国有地理信息提供商,业务内容有数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案等。目前市值357700万美元。

  这是一家杭州的监控产品供应商,主攻视频处理技术和视频分析技术,目前市值2283000万美元。今年6月,设立子公司海康威视汽车技术有限公司主攻ADAS,并于今年的互联网大会上推出了智能泊车机器人系统,可同时调度500辆汽车。

  这是一件成立于1991年的沈阳IT解决方案与服务供应商,市值326900万美元,目前在ADAS的主要布局集中在目标检测和识别算法,帮助应对复杂路况。

  这是一家成立于1999年的武汉红外热成像系统制造商,基本的产品有红外热成像仪,目前市值246400万美元,其ADAS方面的主要布局为夜视驾驶辅助系统。

  这是一件成立于浙江的红外技术公司,目前市值81800万美元,提供夜视驾驶辅助系统。

  这是一家杭州的五金产品公司,于2014年设立机器人子公司,目前市值289200万美元。杭州巨星于2015年收购了华达激光,该公司主攻精密激光控制和3D激光扫描技术。

  这是一家成立于1998年的北京电信科技公司,主体业务包括集成电路设计、软件与应用、终端设计和移动互联网等,为ADAS提供汽车电子控制单元,目前市值251200万美元。

  这是一家成立于1983年宁波的民营汽车零部件商,主体业务包括减震、内饰、悬架等,市值279800万美元,其电动真空泵被汽车制造商采纳入自动紧急制动系统,预计2018年推出智能辅助刹车。

  科大讯飞主攻智能语音及语言技术探讨研究、软件及芯片产品研究开发、语音信息服务及电子政务系统集成,目前市值564000万美元,正与长安汽车、华为、高德合作研发无人驾驶汽车原型。

  这是一家浙江的安防技术公司,为智能汽车提供人机接口解决方案,目前市值674300万美元。

  这是一家台湾汽车电子元件供应商,基本的产品包括摄像机、雷达、ADAS解决方案等,目前市值118800万美元。

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