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　　本报讯（白子军张剑君）经过多次试验，河北承德钢铁集团有限公司创新工艺“电铝热法”生产钒铝合金产品技术获得成功，首次8炉近200公斤航空航天终端用55钒铝成品近日顺利产出，该技术工艺填补了世界空白。

　　据介绍，钒铝合金因具备轻便、耐腐蚀等特征，是大范围的应用于航空、航天工业的钛合金的原料添加剂，具备极高的硬度、弹性，耐海水、轻盈，可用来制造飞机和航天器的部分零件。多年来，世界上只有美国和德国等少数国家实现了工业化生产钒铝产品。为了占领钒产品高端市场，承钢从2011年初开始着手研究钒铝产品研究开发工作。今年初，在成功生产出符合德国原材料标准的中间产品85钒铝之后，承钢钒钛工程技术探讨研究中心不断探索，在集团钢研总院帮助支持下，确定真空炉最高温等关键参数，科研项目再次取得新突破，目前已经冶炼出55钒铝合格产品，并摸索出多项工艺参数，为下一步建立工业生产线奠定了坚实基础。

　　本报讯（白子军张剑君）经过多次试验，河北承德钢铁集团有限公司创新工艺“电铝热法”生产钒铝合金产品技术获得成功，首次8炉近200公斤航空航天终端用55钒铝成品近日顺利产出，该技术工艺填补了世界空白。

　　据介绍，钒铝合金因具备轻便、耐腐蚀等特征，是大范围的应用于航空、航天工业的钛合金的原料添加剂，具备极高的硬度、弹性，耐海水、轻盈，可用来制造飞机和航天器的部分零件。多年来，世界上只有美国和德国等少数国家实现了工业化生产钒铝产品。为了占领钒产品高端市场，承钢从2011年初开始着手研究钒铝产品研究开发工作。今年初，在成功生产出符合德国原材料标准的中间产品85钒铝之后，承钢钒钛工程技术探讨研究中心不断探索，在集团钢研总院帮助支持下，确定真空炉最高温等关键参数，科研项目再次取得新突破，目前已经冶炼出55钒铝合格产品，并摸索出多项工艺参数，为下一步建立工业生产线奠定了坚实基础。